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  • 汽车音响调音过程中有很多问题,难道都是低音惹的祸么?

    东营汽车音响改装,东营汽车隔音降噪,东营DVD导航安装升级,东营东骏汽车音响改装   2019-06-08 09:47:53 作者:SystemMaster 来源: 文字大小:[][][]


    轿车音响调音师每发现高音赤耳问题,就在高音上找原因。其实,大多是中低声不行造成的,许多人疏忽了这个因素。

    中低频污浊不通透就一而再再而三的下降低声炮的音量,最后发现低声炮的音量现已关到最小声,仍是不行通透。

    这时候,应把低声炮调到和前门喇叭合作默契,节奏强烈。污浊的问题反倒消失了。不是下降,而是增加了低频份量。

    人声再诱人,节奏感不强的音响不算是一套好音响,节奏好就得60分了。遇到全体不通透的情况,大多轿车音响改装调音师都会去下降声,或许提高高音。

    先剖析一下为什么不通透,当低频音符不能按必定规则接连有规则排列在一起时,那么他便是噪声。最好不要呈现,但音乐信号在录音时现已有了这部分信号,不管怎么调都调不掉的。

    这部分低声音符,只要把它调到强弱有序、节奏鲜明达到诱人的地步,就不会感觉到它的剩余了,也不感觉声场污浊了,有低频伴奏的合作,高音也不赤耳了,变得柔和了。天下太平圆满了。

    因而说在轿车音响体系中,调好低声炮是重中之重。低声炮能调好,就得60分了及格了。

    轿车后挡风的喇叭能把他变成低声喇叭吗?

    车友:能够换成低声喇叭,可是一般都不会采用,1、容易产生共振。2、低声随空间改变而改变。3、后备箱上部空间占用。

    东骏汽车音响:能够是能够,凯迪拉克便是把低声放在了后大台上,利用后备箱的容积来产生共鸣。  这个就对喇叭参数有较高的要求,因为一般情况下是依据喇叭的参数去核算箱体的容积。要是利用后备箱来产生共鸣的话,就需求依据后备箱的容积去规划喇叭了。并且后尾箱的容积较大,后大台的面积较小,喇叭尺寸受限制,低声会软弱无力,这个方法成功几率较低。​

    后备箱低声穿透问题?不要后挡风2个喇叭好么?

    请教个问题,我的车后挡风有两个6.5寸喇叭,低声在后备箱,如果把这两个喇叭拆了,低声会更好吗?主要是这两个喇叭也没有接线。如果把他拆了,留两个大洞,不知道会不会更好?

    东骏汽车:如果你前场中低声喇叭下潜够的话,超重就不用去打高一些的频率。这样那两个大洞就没啥用了。反之你需求超低用高一些的频率去补前场下潜不行就需求,并且如果你把整个盖子都拿掉会更好。

    请叫我发烧友:低声出来的作用好与否主要仍是看调音,我是把后挡的原车8寸低声拆了,否则总觉的会有异响,并且的确是有。
    中低声喇叭的防尘帽洼陷下去了对音质有影响吗?

    喇叭音盆和防尘帽都是纸的,羊毛那种,不小心碰洼陷下去了,用胶带粘不起来,洼陷边上有点硬,会有音质变差不?感谢

    东骏汽车音响:凹进去不影响音质作用,那个是通过那一张膜起到一个音质共鸣产生共振的作用,有点耐性用胶带渐渐黏出来最好,你弄不出来宁愿不要去动它就这样,但不能去用细针挑,这样有可能会呈现沙哑的音质,这样做的只要一个结果那便是凹进去的弄到是弄出来了但音质缺下降了。

    三分频喇叭和低声一台四路功放能做自动么?

    以前改正三分频喇叭,低声,一台4路功放,1个DSP,一直感觉音质欠好,还有一点噪音,现在想加一个cd主机来改善音质,不知道对不对,别的如果主机支持自动分频,是不是我这个配置就能做自动三分频了?求大神科普,谢谢

    车友:加主机能够解决许多质感欠好还有原车主机接出来有噪音的问题,可是你这个要做自动功放不行,自动三分频不加低声都要6路功放了,你现在这样最少还要再加一台四路功放,主机最好买一台前锋80那样的主机。

    东骏汽车音响:自动的概念便是能人工独自控制每个单元的工作状态,也便是必须有足够的功放声道供给每个扬声器单元,升级带DSP功用且有8个声道输出的主机,再增加一台四路功放就能满足你做三分频全自动体系。

     

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